一、化奥油库37KW输油泵现在的运行状况

    化奥油库输油泵由4台37KW立式油泵组成，主要承担4个工作台中的8个装油点来向运油车进行计量装油工作。每个装油点的管道设计输出流量为每小时60立方，37KW输油泵每小时流量为180立方，一台输油泵承担一个工作台2个装油点的注油工作任务（分别为1号阀门和2号阀门，阀门打开向运油车注油）；而实际生产运营中大部份时间只开启一个出油阀门，二台装油车同时装油很少，原来设计37KW的输油泵时是为二台装油车同时作业而设计，但开启一个阀门时，也要满负荷工作，满负荷工作时油泵输出流量能到达每小时180立方，最终实际使用时才需要它的三分之一流量就能满足生产要求，通过对整个输油系统的工作原理分析，原有的输油泵运行原理存在以下几点问题：

    1、37KW输油泵的输出流量过大，在开启一个出油阀时只需要输油泵的三分之一流量，输油泵每次开启都满负载180立方输出运行，这样油泵和管道产生很大压差，形成涡压，管道压差加大时导致电机负荷增大，电流上升，造成电能浪费。

    2、油泵由于输出容积大而实际管道输送容积小，这样的工作环境下，输油泵运行中产生了大量的无用功耗，也大大缩短了输油泵电机的使用寿命，加大设备维护成本。

    综合以上的工作背景，有必要对输油泵电机系统进行节能运行升级，利用变频器调速器来运行输油泵，以得到流量和压力可调，根据实际需求的流量和压力来自动控制输油泵系统。